新伊斯坦布爾機場是伊斯坦布爾的第三個國際機場。盛大的開幕儀式于2018年10月29日開幕，隨后于2018年11月1日首飛。截至2018年12月，土耳其航空公司是唯一從新伊斯坦布爾機場出發的航空公司，只有少數國際和國內目的地。

　　最初，伊斯坦布爾機場宣布將于2019年1月1日開始全面運營，而阿塔圖爾克機場將停止提供商業航班服務。但是，最近當局決定第二次推遲過渡。這意味著阿塔圖爾克機場目前仍是伊斯坦布爾的主要機場。

　　阿塔圖爾克機場何時將停止服務？

　　2018年12月18日，當局同意過夜的搬遷過程可能會造成干擾。因此，從2019年1月1日起，航班和地面服務將逐步從每年有近7000萬乘客使用的阿塔圖爾克機場轉移到伊斯坦布爾機場，而不會影響乘客的舒適度。在完成第一階段之后，該機場將可容納9000萬乘客。

　　最初，此舉計劃于2019年1月1日完成。從一開始，這似乎是一個陡峭的山坡，因此可以肯定的是，此后不久，該日期被推遲到3月3日。但是，在2月底，時間表已宣布：搬遷將于2019年4月5日03:00開始，并應于4月7日午夜之前完成。

　　在過渡期間，新的伊斯坦布爾機場將使用ISL的IATA代碼。搬遷完成后，國際航空運輸協會代碼IST將被轉移到新機場。

　　伊斯坦布爾機場在哪里？

　　伊斯坦布爾機場占地7650萬平方米，位于城市北歐一側，靠近Arnavutk?y區的黑海。

　　機場距蘇丹阿合麥特廣場約52公里。目前，沒有從市中心到機場的地鐵或電車線。新地鐵線最早的預計啟動日期是2019年底。在此之前，IETT和Havaist公交線是唯一可用的公共交通工具。

　　此外，為建造和運營伊斯坦布爾機場而成立的公司伊斯坦布爾大機場與伊斯坦布爾機場出租車協會簽署了一項合同，以在嚴格的規定內提供出租車。將對出租車進行定期檢查，并為駕駛員提供積分系統。如果駕駛員不遵守規定，他們將失去為機場旅客服務的許可。

　　由于在土耳其是非法的，因此無法使用UBER，但還有其他一些提供運輸服務的私人公司。

　　有爭議的機場

　　自從首次提出機場的構想以來，新機場一直處于火線之中。它的位置是一個有爭議的問題，因為必須砍伐大約一百萬棵樹。由于其下方的廢棄煤礦和該地區強烈的北風，其安全受到了批評。

　　它的一棟候機樓建筑面積為130萬平方米，在一個屋頂下聚集了國際和國內候機樓。它是世界上最大的建筑機場。該機場建成后，將承載飛往300多個目的地的航班，年旅客量達2億。

　　該新伊斯坦布爾機場將成為旅客的豪華盛會，商店設有路易威登，愛馬仕以及許多其他知名品牌，貴賓休息室和餐廳，這些餐廳將接待知名廚師。

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